Ⅲ . Подвійна система сервоприводу
1. Системні компоненти: Ця вдосконалена система, спеціально розроблена для безперервного рушійного ременя преси, складається в основному:
1.1 Два високодинамічні сервомоторні мотори: точно керувати верхньою та нижньою сталевою ременами безперервного пресу незалежно. Сервомотори пропонують чудову точність контролю крутного моменту, точність управління швидкістю та надзвичайно швидкий динамічний відгук (рівень мілісекунд).
1.2 Два високоточні сервоприводи: приймати команди швидкості/крутного моменту з основної системи управління пресами та надають зворотній зв'язок у режимі реального часу про стан двигуна (положення, швидкість, крутний момент, температура). Диска включає в себе розширені алгоритми управління рухом.
1.3 Одиниці управління сервоосином (ключове інновація): це основне, що забезпечує значну економію енергії. Традиційний централізований гідравлічний живлення (HPU) (використовуючи асинхронні двигуни, що рухають фіксовані або змінні насоси переміщення для подачі масла у всі циліндри зони) повністю замінено. Натомість:
1.3.1 Кожна валина (або невелика група зон) оснащена незалежним, низьким сервомотором.
1.3.2 Кожен сервомотор безпосередньо рухає гідравлічний насос з невеликим переміщенням, високоточний насос (наприклад, внутрішній редуктор або поршневий насос).
1.3.3 Цей пристрій сервоприводу безпосередньо забезпечує гідравлічну потужність відповідним одному (або кількома) циліндрах, утворюючи незалежну гідравлічну схему із закритим циклом або відкритим циклом.
1.4 Інтелектуальна система управління: Основна прес-пл. Система постійно збирає дані (швидкість ременя, напруга, тиск зони, положення циліндрів), виконує складні розрахунки (як-от синхронізація, контроль за тиском, контроль натягу, управління енергією) та надсилає точні команди до сервоприводів та насосів.
2. Основні принципи роботи:
2.1 Привід сталевого ременя: два серводвигуни незалежно приводять основні рулони (або зірочки) верхніх та нижніх сталевих ременів. Система управління реалізує високоточний контроль синхронізації швидкості та контроль балансування крутного моменту (тобто управління натягом), порівнюючи крутний момент та швидкість обох двигунів у режимі реального часу. Це забезпечує плавне, синхронний ремінь, постійне напруження та виключає ковзання або відстеження ризиків. Притаманна ефективність та точний контроль сервомоторів вже заощаджують енергію порівняно з традиційними приводами.
2.2 Контроль гідравлічного тиску (революційна зміна): це ключове для зниження енергії 40%.
2.2.1 Подача масла на вимогу: Кожен незалежний сервоосичний блок активізує свій серводвигун, щоб керувати гідравлічним насосом лише тоді, коли його відповідний зона циліндра вимагає дії (наприклад, тиск, розгрівання, положення тонкої настройки). Насос забезпечує саме потік і тиск, необхідні для необхідної швидкості та сили дії циліндра. Коли не потрібні дії (фаза утримування тиску), сервомотор повністю зупиняється або працює з мінімальною швидкістю для підтримки тиску в режимі очікування (майже нульова енергія).
2.2.2 Витягне дросельних та переповнених втрат: Традиційні централізовані HPU з використанням пропорційних або сервоприводів для контрольного тиску зони зазнають значних втрат дроселів (генерація тепла від падіння тиску, коли масло протікає через клапанні отвори). Під час фази утримування насос постійно забезпечує масло високого тиску, а надлишок потоку повинен бути скиданий назад до резервуара за допомогою рельєфних клапанів, викликаючи масивні втрати переливу (марна робота, повністю перетворена на тепло). Система управління насосом сервоприводу, безпосередньо контролюючи вихід насоса за допомогою швидкості та крутного моменту, дозволяє більш прямий підхід циліндра 'насос ', мінімізуючи або навіть усунувши потребу в обмежувальних клапанах, таким чином, значною мірою знімаючи дроселі та переповнення.
2.2.3 Відновлення енергії: Під час розгролення циліндра або втягування масло високого тиску, виписаного з циліндра (або потенційної енергії), може сприяти сервоприводу, щоб діяти як гідравлічний двигун, внаслідок чого сервомотор виробляє електроенергію. Цю регенеровану енергію можна повернути до сітки або використовувати іншим обладнанням. Це неможливо з традиційними гідравлічними системами.
2.3 Інтелектуальна координація : Основна система управління динамічно координує дії всіх одиниць сервопримусу та приводів сервоприводу на основі характеристик MAT, товщини цільової, встановлених профілів тиску та статусу преси в режимі реального часу, досягнення оптимальної та найбільш енергоефективної роботи всієї системи преси.
Ⅳ . Механізм досягнення 40% зниження енергії
1.Усунення центральних втрат HPU та переповнення: Традиційні великі асинхронні набори насосів, керованих двигуном, повинні працювати безперервно навіть тоді, коли прес не працює в режимі холостого ходу або лише тиск у деяких зонах, що спричиняє значні втрати без навантаження (безпробіжник, насос внутрішнє тертя, нагрівання нафти). Більш критично, під час фази утримування, підтримка тиску значною мірою покладається на переповнення клапана рельєфу. Споживана потужність (швидкість потоку тиску) повністю витрачається і нагріває масло, вимагаючи додаткової енергії охолодження. Система управління насосом сервоприводу забезпечує енергію точно лише при необхідності; Насоси зупиняються (або ледь рухаються) під час проведення, практично усуваючи ці два основні джерела втрат. Статистика показує, що ці втрати становлять понад 50% споживання енергії в традиційних гідравлічних системах.
2.Різке зниження втрат дросельної хвороби: традиційні системи, що контролюються клапаном, регулюють потік і тиск, змінюючи отвори для отвору клапана (дросель), неминуче генеруючи зниження тиску (Δp) втрати (втрата потужності = Δp швидкість потоку). Управління насосом сервоприводу регулює потік шляхом безпосереднього зміни зміщення або швидкості насоса; тиск залежить від навантаження. Потік, що проходить через клапани, мінімальний з дуже низьким падінням тиску (або навіть використанням клапанів вмикання/вимкнення), значно зменшуючи втрати.
3.Ефективне відновлення енергії: Під час розгниття, втягування циліндрів або подібних дій система сервоприводу може ефективно перетворювати гідравлічну енергію або потенційну енергію назад в електричну енергію і подати її в сітку, відновлюючи енергію, яка в іншому випадку буде втрачена як тепло через дросель.
4.Висока внутрішня ефективність сервомоторів: серводвигуни підтримують високу ефективність роботи в широкому діапазоні швидкостей та навантажень (особливо при часткових навантаженнях), що значно перевершує стандартні асинхронні двигуни.
5.Оптимізований система управління: Інтелектуальна система управління може динамічно відрегулювати профілі зонного тиску та швидкість ременя на основі фактичних умов виробництва (наприклад, різної товщини, оцінок борту), уникаючи зайвого споживання енергії (наприклад, надмірна тискуризація, надмірне утримання, субоптимальні налаштування швидкості). Висока чутливість сервоприношення також мінімізує енергетичні відходи під час коригування.
6.Зниження попиту на охолодження: значне зниження генерації тепла гідравлічної системи (насамперед від дросельної, переповненої та неефективності насоса) призводить до значного зниження температури гідравлічної мастила. Отже, це зменшує або потенційно усуває енергію, необхідну для охолодження гідравлічного масла (охолоджуючі водяні насоси, вентилятори).
7.Комбінований ефект: синергетичний ефект усіх цих енергозберігаючих заходів призводить до значного зменшення до 40% у загальному споживанні енергії, пов'язаного з керуванням та гідравлікою в межах постійної лінії преси (насамперед водіння сталевого ременя та накопичення/обслуговування тиску для всіх зон). Це безпосередньо перетворюється на менші заводські експлуатаційні витрати та зменшило викиди вуглецю. Фактична заощадження залежить від конкретної конфігурації лінії, типу продукту та робочих параметрів, але 40% - це затверджена і широко визнана типова цінність у галузі.
Для отримання додаткової інформації, ласкаво просимо, зв'яжіться з нами, ми швидко відповімо і запропонуємо з вами робочі відео.
WhatsApp: +86 18769900191 +86 15589105786 +86 18954906501
Електронна пошта: osbmdfmachinery@gmail.com
